MERESET KODE LAMPU PERINGATAN TIMING BELT PADA MESIN DIESEL COMMON RAIL KIJANG INNOVA

Print
Category: Otomotif
Last Updated on Monday, 03 March 2014 Published Date Written by sidik

 MERESET KODE LAMPU PERINGATAN TIMING BELT PADA MESIN DIESEL COMMON RAIL KIJANG INNOVA

.     M.SIDIK ARGANA

Widyaiswara Madya

Email: s.gono63oto@gmail.com

DEPARTEMEN OTMOTIF P4TK BOE MALANG

Ringkasan

Timing belt adalah salah satu komponen dalam mesin yang menjadi bagian dari sistem kerja mesin diesel Common Rail. Timing belt dalam mesin diesel Common Rail menggerakkan poros nok dan pompa tekanan tinggi untuk sistem injeksi diesel Common Rail, sehingga perawatan sangat diperhatikan untuk menjaga kondisi mesin tetap prima dan siap digunakan tanpa rasa kawatir jika timing belt putus.Jika hal ini sampai terjadi (timing belt putus), maka mobil akan mati total. Kalaupun mesin dipaksa untuk dihidupkan, maka akan mengakibatkan kerusakan yang lebih parah pada piston dan klep. Untuk itu pada dashboard dilengkapi dengan lampu indicator peringatan T-BELT, bila lampu menyala berarti timing belt sudah waktunya diganti. Nyala lampu tersebut bekerja berdasarkan kilometer pada ODOmeter. Lampu akan menyala bila odometer sudah menunjukkan jarak tempuh 150.000 km.

Kata kunci: timing belt, lampu indikator T-Belt, jarak tempuh 150.000 km

Fungsi Timing Belt

Disebut dengan istilah `timing` karena komponen ini memang terkait dengan masalah waktu. Timing belt akan menentukan kapan tiba saatnya katup membuka dan menutup, serta kapan saatnya pengapian terjadi. Letaknya berada di dalam mesin, bagian depan.

 Bisa dibayangkan jika timing belt tidak dapat berfungsi, putus misalnya. Jika putus, mesin mungkin bisa tetap hidup tetapi bisa mengakibatkan kerusakan pada komponen-komponen mesin bila tidak ditangani segera. Katup bisa bengkok atau patah. Atau, cylinder head membengkok. Kerusakan timing belt juga bisa membuat camshaft patah.

Jika kerusakan diatas memang terjadi, maka mau tidak mau mesin harus di-overhaul. Jika tidak, dapat mengakibatkan mesin mogok. Walau pun tidak mogok, mesin dapat hidup namun terdengar bunyi yang tidak normal (agak kasar). Dan, tentu semua pengendara tahu bahwa biaya overhaul lumayan mahal.

Beberapa kendaraan memang ada yang tidak mengakibatkan kerusakan beruntun saat timing belt-nya putus. Hal ini terjadi karena ada beberapa susunan katup yang tidak akan membentur kepala piston. Bila tidak terjadi benturan, otomatis tidak akan membuat katup bengkok atau patah, namun jumlah kendaraan seperti ini tidak banyak.

 

Khusus untuk mobil Kijang Diesel Innova timing belt selain menggerakkan camshaft juga menggerakkan pompa tekanan tinggi yang mensuply bahan bakar untuk sistem injeksi motor diesel common rail. Sehingga fungsi timing belt sangat penting dalam hidupnya mesin.

 Oleh sebab itu, kita perlu memberi perhatian lebih serius pada timing belt. Kijang Diesel Innova mempunyai lampu indikator timing belt (T-BeltIndikator) yang terletak dalam dashboard. Lampu ini menyala jika jumlah jarak tempuh sudah mencapai 150.000 km atau 90.000 mil dan harus segera diganti. Bila terus dipaksa jalan bisa membuat timing belt putus dan mesin rusak.

Hal lain yang perlu untuk diperhatikan adalah hindari kebocoran oli mesin pada ruang timing belt. Sebab jika cairan ini mengenai timing belt, maka timing belt dapat cepat panas. Jika panas, otomatis cepat mengeras. Artinya timing belt tidak lentur lagi sehingga mudah putus

Cara RESET Timing Belt Innova Diesel

 

Jika lampu peringatan T-BELT nyala, prosedur berikut adalah untuk mereset kombinasi meter:

1.       Mode Display T-Belt

(a).  Tekan dan lepas tombol trip (select/reset tombol) untuk merubah tampilan mode ODO.

(b).  Putar kunci kontak OFF.

(c).  Tekan dan tahan tombol trip (select/reset tombol), dan putar kunci kontak ON.

(d).  Tekan terus tombol trip (select/reset tombol)  lebih dari 5 detik.

(e).  Lepas tombol dan kemudian tekan lagi selama 5 detik.

(f).   Lepas tombol.

(g).  Tekan dan lepas untuk memilih interval sebelum lampu peringatan berikut nyala*.

(h).  Setelah memilih interval, tahan tombol selama 5 detik atau lebih.

(i).   Tampilan meter kembali ke mode ODO dan lampu peringatan off.

 

2.        MENGGANTI NILAI KM PENGGANTIAN

Selagi di T-belt menu, dengan menekan tombol trip sekali tekan merubah nilai 10.000 km. bila ditekan ke 20 kali ‘20” (20.000km) dan akan kembali ke angka “1” (10.000km), Setting pada “15” (150.000km)

3.        MELIHAT KEBERHASILAN RESET T-Belt

(a).  Setelah selesai setting, tekan tombol trip lalu kunci kontak “ON” selama lebih dari 5 detik lalu lepas tombol.

(b).  Cek sekarang display harus kembali pada posisi ODO dan lampu timing belt akan padam saat mesin dihidupkan.

KESIMPULAN

Kijang Diesel Innova mempunyai lampu indikator timing belt (T-BeltIndikator) yang terletak dalam dashboard. Lampu ini menyala jika jumlah jarak tempuh sudah mencapai 150.000 km atau 90.000 mil dan harus segera diganti. Bila terus dipaksa jalan bisa membuat timing belt putus dan mesin rusak. Untuk mereset lampu indikator timing belt (T-BeltIndikator) setelah pengantian Timing Belt dapat dilakukan dengan menekan tombol trip (select/reset tombol) seperti yang dijelaskan di atas.

 

DAFTAR PUSTAKA

1.     Toyota, 1980, Toyota Diesel Engine, Service Training Information, Toyota Motor Sales CO. LTD, Japan

2.    Daimler Chrydler, 2000, Common Rail Diiesel Injection (CDI), Sistim Injeksi Bahan Bakar Diesel, Edisi 1, Central Training Departement PT. Daimler Chrysler Distribution Indonesia, Jakarta Indonesia

3.    VEDC, 1990, Servis Mobil, VEDC Malang Automotive Departement, Vocational Education Development Center Malang Indonesia